Projet de liaison routière RN 88 – RD 911 (Flavin – Le Lachet) | Concertation préalable
Actualité de la concertation
La concertation est terminée.
Bilans de la concertation
-
Réponse du Département de l’Aveyron au bilan établi par M. Jean-Luc Campagne, garant désigné par la Commission nationale du débat public (CNDP)
-
Bilan du Département de l'Aveyron
Le Département a réalisé un bilan de cette concertation.
Lire la version PDF (2.56Mo)
-
Bilan du garant
Le garant de la concertation, M. Jean-Luc CAMPAGNE, nommé par la Commission Nationale du Débat Public (CNDP), a également rédigé un bilan de la concertation qui a été transmis au Département le 19 août.
Lire la version PDF (897Ko)
Le Département devra répondre aux recommandations formulées par le garant dans les deux mois qui suivent la réception de ce bilan. Cette réponse sera également publiée sur cette page.
Les évènements qui se sont déroulés
- Réunions publiques territorialisées à :
- Flavin - lundi 4 mai 2026 à 20h (Salle des festivités)
- La Primaube - lundi 11 mai 2026 à 20h (Salle d'animation de Luc)
- Le Monastère - mercredi 20 mai 2026 à 20h (Salle Polyvalente - les Hauts du Monastère)
- Olemps - lundi 1er juin 2026 à 20h (Salle 7-77)
- Stand sur le parvis du magasin Super U à Olemps le jeudi 21 mai 2026 de 15h à 19h
- Stand dans l’espace public à La Primaube - Avenue de Rodez devant les commerces, mercredi 10 juin 2026
- Atelier 1 « le tracé et ses alternatives » à Flavin, jeudi 11 juin 2026 > Voir le compte-rendu
- Atelier 2 "les caractéristiques du tracé" à Flavin le mercredi 24 juin 2026 > Voir le compte-rendu
- Permanences dans les mairies des communes concernées par le projet :
- Luc-la-Primaube : mardi 16 juin (Mairie annexe de La Primaube)
- Olemps : mercredi 17 juin (Mairie)
- Sainte-Radegonde : lundi 22 juin (Mairie)
- Le Monastère : mardi 23 juin (Mairie)
- Flavin : lundi 29 juin (Salle des festivités)
- Réunion publique de restitution à Flavin le jeudi 2 juillet (Salle polyvalente)
🔗 Consulter le dossier de concertation
Pourquoi une concertation ?
Conformément à l’arrêté de la Direction Départementale des Territoires en date du 15 octobre 2025 (Document PDF 385Ko - Décision de la Préfecture), le Département organise une concertation préalable avec garant sur le projet d’aménagement d’une liaison routière entre la RN88 et la RD911, elle se déroulera du 30 avril 2026 au 15 juillet 2026.
Le garant de cette concertation est M. Jean-Luc CAMPAGNE, désigné par la Commission Nationale du Débat Public le 5 novembre 2025. Il peut être contacté à l’adresse suivante : jean-luc.campagne@garant-cndp.fr
La concertation permettra d’informer le public sur les raisons de ce projet, sur les différentes alternatives, sur les impacts attendus ainsi que sur les caractéristiques techniques de l’aménagement envisagé.
Pourquoi ce projet ?
Depuis juillet 2022, la Route Nationale 88 reliant Toulouse à Rodez est entièrement aménagée en 2x2 voies. L'arrivée de cette autoroute aux abords de Rodez entraîne des reports de circulation sur certains itinéraires, notamment sur l’axe Albi-Montpellier, qui devient plus attractif via Baraqueville et Pont-de-Salars.
Cette évolution génère une hausse significative du trafic dans les traversées de La Primaube et de Flavin, avec une proportion très importante de poids lourds. (sur la période 2019-2024, +7%, avec une part de poids lourds de 8 à 11%,) Par ailleurs, la traversée de La Primaube est surchargée, avec une moyenne de 18 000 véhicules par jour.
De plus, l’accès à Rodez depuis le sud rencontre des difficultés croissantes. Des ralentissements importants sont constatés sur la RN88, notamment aux échangeurs du Lachet et d’Olemps, provoquant des remontées de files sur la RD888 à La Primaube.
Le projet de nouvelle liaison routière entre Flavin et le Lachet a DONC pour objectifs de :
- Fluidifier et sécuriser le trafic sur l’axe Albi (RN88) – Millau (A75).
- Améliorer la circulation sur la pénétrante sud de Rodez tout en réduisant le trafic traversant Le Monastère.
- Détourner le trafic de transit des centres de Flavin et La Primaube afin de réduire la congestion et de favoriser l’intégration des mobilités douces.
Le coût total de l'aménagement est estimé, à ce stade, à 20 M€ TTC, totalement financés par le Département. (En savoir plus)
Descriptif et caractéristiques du projet
Deux familles de tracés ont été étudiées, puis comparées : l’une passe au sud de La Primaube, l’autre au Nord-Est. (voir les deux tracés dans le dossier de concertation)
L’analyse comparative des deux tracés a conduit les élus du Département à valider l’intérêt de l’aménagement en retenant la variante « Nord-
Est ». Le 18 décembre 2020, par délibération de la commission permanente, ils ont ainsi autorisé les services départementaux à poursuivre les études sur cette variante pour aboutir au projet tel qu'il est soumis à la concertation et décrit ci-dessous:
- Longueur totale de la liaison : 7 km dont 4,9kms de création de voies nouvelles (avec créneaux de dépassement)
- Voies nouvelles : 70 % du tracé
- Voies existantes réutilisées : 30 %
- Raccordements principaux : RN88 (Le Lachet) / RD911 (Flavin)
- Un raccordement direct à l’échangeur du Lachet sur la RN88
- Un nouveau carrefour avec la RD911 au sud de Flavin
Quels sont les impacts?
Comme tout projet d’aménagement, le projet qui fait l’objet de cette concertation a des impacts potentiels dans divers domaines (eau, air, biodiversité, cadre de vie, foncier, etc.). C’est pourquoi de nombreuses études ont été menées et continueront de l’être pour connaître les différentes sensibilités. Cela permettra au Département de mettre en œuvre la démarche « éviter, réduire, compenser », qu’il adopte dans tous ses projets d’aménagement.
Pour prendre connaissances des impacts consultez le dossier de concertation.
